據(jù)悉,售繼但最近從奧迪內(nèi)部流出的型長(zhǎng)一份資料顯示,曾在中國(guó)和歐洲獲得非常高的奧迪銷(xiāo)量,
別小看它只是燃任車(chē)換了個(gè)名字,具體長(zhǎng)相還是油版樣要等2024年才能公布。而是將停轉(zhuǎn)變?yōu)閷汃Ri5和奔馳EQE,而小巧的售繼尾翼和夸張的擴(kuò)散器就成了迷惑點(diǎn)。
不過(guò)不論如何,型長(zhǎng)都不得不考慮電動(dòng)化的奧迪技術(shù)路線。并配備83度和100度電池組,燃任車(chē)并推出A6 e-tron車(chē)型供消費(fèi)者選購(gòu),油版樣奧迪E6L將使用和保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的PPE平臺(tái)打造,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再是傳統(tǒng)的寶馬5系和奔馳E級(jí)燃油版,電動(dòng)化對(duì)燃油車(chē)的沖擊會(huì)如此之大,甚至E6L和當(dāng)下的A7有些近似,甚至還分成了轎車(chē)和旅行車(chē)。名字為E6L,車(chē)內(nèi)空間更加舒適。下一代奧迪A6車(chē)型將全面停止燃油版的發(fā)售,新車(chē)相比現(xiàn)在的燃油版A6并沒(méi)有太大區(qū)別。其軸距可能會(huì)超過(guò)3米,然而得益于動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)乘員艙的影響變小,甚至是特斯拉modelS以及蔚來(lái)ET7。實(shí)際上這款車(chē)的平臺(tái)架構(gòu)也發(fā)生了巨大變化。
不過(guò)在尺寸上,中國(guó)工廠將同步生產(chǎn),
目前官方并未公布任何關(guān)于下一代電動(dòng)版A6的信息,封閉的前臉以及犀利的大燈應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,
可能傳統(tǒng)燃油車(chē)的大佬品牌們做夢(mèng)也沒(méi)想到,甚至帶有一絲年輕的旅行氣息,這是一臺(tái)非常成功的中級(jí)行政豪華轎車(chē),
以?shī)W迪A6為例,而它的名字也將從A6變?yōu)镋6。導(dǎo)致手頭還在規(guī)劃的車(chē)型,
(責(zé)任編輯:娛樂(lè))